法雷奥自动驾驶的关键因素是汽车上的传感器，这些传感器就相当于汽车的“眼睛”和“耳朵”，通过这些传感器再加上人工智能，可以感知周围的环境，从而使汽车能够做出正确的决策。
作为世界领先的传感器制造商，法雷奥拥有市场上最全面的驾驶辅助系统传感器组合，其中包括超声波传感器、雷达、摄像头、以及目前汽车行业内第一款且唯一实现量产的ScaLa®激光雷达。
为了始终保持传感器的清洁，法雷奥研发了多种全自动清洁系统，应对各种摄像头、激光雷达的使用需求，包括摄像头清洁系统、摄像头everViewCentricam系统、激光雷达everView清洁系统等。
法雷奥认证传感器清洁系统能始终保持传感器的清洁，以确保在任何时候以及各种天气状况中传感器都能以最佳状态运作，从而保证自动驾驶车辆安全性和驾乘舒适感。该全自动清洁系统将会在下半年一款欧洲上市的新车上搭载量产。
据了解，现在新车当中，只有9%不到的上市新车具有L2的功能。由于ADAS系统需要选装，并不免费，消费者在选装的时候，就会考虑这个系统是不是我需要的，这些功能到底好不好用。
对此，法雷奥自动驾驶建议：第一，政府需要出台一些鼓励性的政策或强制性的法规来提升ADAS系统的装车率；第二，整车企业与Tier1则需要通过各种各样的方法继续降低成本；第三，对这些安全功能，社会需要提升认知度，消费者也需要增加尝试。
未来，法雷奥的创新技术都将围绕三大汽车行业变革的核心来展开，即电气化、自动驾驶与网联汽车以及数字化移动出行。法雷奥自动驾驶与网联汽车可能会是其中比较重要并与行车安全高度相关的一个方向。
